Профил на кариерата: Оператор на безпилотни въздушни превозни средства

Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 21 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 14 Може 2024
Anonim
This American Missile Has Shocked Many Russian Helicopters (FIM-92 Stinger)
Видео: This American Missile Has Shocked Many Russian Helicopters (FIM-92 Stinger)

Съдържание

Адам Луквалд

Безпилотните летателни апарати (БПЛА) не са нови за военните, но те са влезли в собствените си сили през 21 век като едно от най-разпространените (и противоречиви) оръжия в американския арсенал. Експлозивният растеж на използването на БПЛА засегна всеки клон на служба, включително армията на САЩ, където за разлика от обичайния за офицерите свят на пилотирана авиация, военнослужещите, включени в състава, могат да построят кариера, управляваща отдалечени самолети като БНР Hunter и Shadow.

Задължения и отговорности

Въпреки че със сигурност е равен на курса, седенето зад компютърна банка, работеща с джойстик, не е цялата история за операторите на БПЛА. Въпреки че мисиите са излитани от земята - вероятно от средата на целия свят - войниците във военна професионална специалност (MOS) 15W трябва да са готови да подготвят дистанционно управлявани превозни средства за изстрелване, да ги възстановят след успешно кацане и да извършват основна поддръжка, за да ги запазят. нагоре и работи.


ОПА операторите също са обучени като аналитици на разузнаването, способни да интерпретират изображенията и видео емисиите, получени от самолета им. Целта, разбира се, е да се дадат на войниците на земята, командирите и дори (в зависимост от мисията) висши служители по отбраната и президента набор от очи в небето над действието.

Военни изисквания

Новобранците трябва да започнат с диплома за средно образование (или в някои случаи с еквивалент като GED) и да вземат батерията за професионални умения на въоръжени служби (ASVAB.), За да се квалифицирате за начално обучение като оператор на БПЛА, ще ви трябва оценка 102 или по-висока в Надзор и Комуникации.

Род Пауърс също ни казва в своя кратък текст на 15Ws, че надеждите трябва да са граждани на САЩ, отговарящи на условията за тайно разрешение за сигурност. Очевидно е, че това е задължително, тъй като безпилотните летателни апарати са интимни участници в въпросите на разузнаването и националната сигурност.Но установяването на лоялност и надеждност на 15W също са от жизненоважно значение, тъй като в този решен край на войната сигурността, репутацията и международните отношения на САЩ могат да бъдат подложени на безпорядък твърде лесно с малко повече от натискане на грешен бутон.


Кандидатите трябва да отговарят на физическите и медицинските изисквания, общи за всички войници, и да притежават нормално цветно зрение, което е от съществено значение при летене и анализ на изображения чрез отдалечена връзка на камерата.

Въпреки че не са изисквания, уебсайтът за набиране на армията също изброява някои „полезни умения“ за тези, които се интересуват от работата: „Интерес към дистанционно / радиоуправляващи превозни средства“ и умения за „организиране на информация и изучаване на нейното значение, мислене и писане ясно, [ и упражнявам] внимание към детайла. "

образование

БПЛА-операторите посещават десет седмици лагер за зареждане и след това преминават по дълга и технически интензивна програма за обучение във Форт Хуачука, Аризона. Докато са там, войниците са назначени във 2-ри батальон, 13-ти авиационен полк, който според уебсайта на 1-ва авиационна бригада на армията "оперира най-големият учебен център на UAS в света, който ежегодно обучава приблизително 2000 войници, морски пехотинци и чуждестранни военни студенти".


Операторите прекарват приблизително пет месеца и половина (21 седмици) с 2-13-и в класове със средно по 20 ученици всеки. Естествено, принципите на полета са неразделна част от учебната програма, включително модула „Федерална авиационна администрация безпилотно наземно училище (UGS) [който] осигурява на студента основните аеронавигационни знания и умения“, според инструктора за надзорно обучение Уолтър Райс в интервю с Army.mil. Войниците се учат не само как да пилотират кораба от дистанционно, но и как да ги подготвят физически за изстрелване, да ги възстановят след кацане и да извършват поддръжка.

Въпреки че правилното летене е очевидна необходимост в името на мисията (и за да се избегне пропадане на a много скъпо оборудване) способността на войниците да събират интелигентност е също толкова жизненоважна. В края на краищата събирането на жизненоважна информация за войските е това, което разделя оператора на БПЛА от любителите на самолетите на RC в местния парк. (Е, това и има федерален бюджет зад тях.) Уебсайтът за набиране на армията ни информира, че училището на 2-13-то също обхваща:

  • Изпълнение на разузнавателни, надзорни и разузнавателни симулационни мисии
  • Изготвяне на карти, диаграми и доклади за разузнаване
  • Анализ на въздушни снимки
  • Използване на компютърни системи

Сертификати

Възможностите за кредитно удостоверяване в армията он-лайн не изброяват никакви сертификати, които са пряко свързани с работа като оператор на БПЛА, но има няколко „свързани с уменията“ професионални сертификати, които, макар и да изискват допълнително обучение и извънработно обучение, могат да бъдат спечелени с помощта на GI Bill и правят войниците по-годни за повишаване. Те включват гражданско удостоверяване като техник по електроника на въздухоплавателни средства, техник по електроника на авионика, техник за калибриране и сертифициран технически треньор на CompTIA.