Специализиран код на ВВС (2A6X5) Хидравлични системи за въздухоплавателни средства

Съдържание

• Работата на специалиста по хидравлични системи на самолета
• Какво е хидравлика?
• Резюме на специалността на авиационната хидравлична система:
• Задължения и отговорности:
• Специализирани квалификации:
• Работа в гражданския пазар

Работата на специалиста по хидравлични системи на самолета

Работата на специалиста по хидравлична система на въздухоплавателното средство е добре познаваща механичните системи в тесни отделения на самолета. Способността да се поправят, премахват и заменят и поддържат тези системи е от решаващо значение за самолета, напускащ земята за провеждане на полетни мисии. Поддържането на целостта на хидравличната система е от първостепенно значение за работата на въздухоплавателното средство. Всъщност преди всеки полет пилотите извършват щателна проверка на спирачките, управлението на крилата и кормилото. Но много преди пилотите да направят предварителните си проверки, специалистът по хидравлични системи на самолета е тествал, оценявал, поддържал и поправял всички проблеми, които могат да възникнат с хидравлични системи - като течове, загуба на налягане или замърсено масло (вода или мръсотия) в реда).

Какво е хидравлика?

Развитието на хидравликата е било ключово за пътуването на военни и търговски самолети. Хидравличното налягане работи върху концепцията на физиката, че сила, приложена към несгъваема течност в твърд контейнер, ще упражнява една и съща сила в цялата течност. Тази хидравлична течност е вещество на основата на масло, което не намалява размера си (или обема) чрез увеличаване на налягането. Авиационните приложения за хидравлични системи са повърхности за управление на полета (като елерони, кормило), съоръжения за кацане и спирачки. Хидравлика контролира движение наляво, надясно, нагоре, надолу във въздуха, както и управление / спиране на самолета, когато е на земята.

Резюме на специалността на авиационната хидравлична система:

Отстранява проблеми, премахва, ремонтира, ремонтира, инспектира и инсталира хидравлични системи и компоненти на самолети, включително поддържащо оборудване (SE). Свързана DoD професионална подгрупа: 602.

Задължения и отговорности:

Сред общите задължения и отговорности за поддържане на хидравличните системи на борда на въздухоплавателно средство, специалистът по хидравлика на въздухоплавателните средства трябва също да продължи да нараства в отговорностите, отчетността и обучението и ръководството на механичния екип. Следва списък на други задължения и отговорности, които авиацията трябва да изпълнява в рамките на военна авиационна обстановка:

• Съветва за проблеми с поддържането на хидравличните системи на самолета и SE.
• Определя процедурите за поддръжка и експлоатационните характеристики с помощта на технически публикации.
• Диагностицира неизправности и препоръчва коригиращи действия.
• Извършва поддръжка на хидравлични системи на самолети.
• Отстранява проблеми, премахва, ремонтира, ремонтира, подменя, настройва и тества неизправни компоненти.
• Проверява хидравличните системи, компоненти и SE.
• Извършва системни оперативни проверки.
• Съхранява, обработва, използва и изхвърля опасни материали и отпадъци в съответствие с екологичните стандарти.

Специализирани квалификации:

Обучението, получено в рамките на военните, е преносимо в света на гражданската авиация. Ролите на специалистите по хидравлични системи са също толкова важни в гражданския свят, колкото във военните, както и скъпоценният товар от животи в търговската авиация задвижва бизнес модела, който поддържа обществения транспорт с висока степен на безопасност. По-долу е даден списък на знанията, образованието и обучението, получени от военната служба:

знание, Знанията са задължителни за: хидравлични, пневматични, електрически и механични принципи, приложими към въздухоплавателното средство и поддържащото оборудване; хидравлични системи; концепции и приложения на директивите за поддръжка; използване и интерпретация на схеми, схеми за свързване и технически публикации; и правилното боравене, използване и изхвърляне на опасни отпадъци и материали.

образование, За влизане в тази специалност е желателно завършването на гимназия с курсове по хидравлика или общонаучни науки.
обучение, Следното обучение е задължително за възлагане на посочения AFSC:
2A635. Завършване на основен курс за поддръжка на хидравлични системи за въздухоплавателни средства.
2A675. Завършване на курса за усъвършенствани хидравлични системи за самолети.
Опит, Следният опит е задължителен за възлагане на AFSC посочен: (Забележка: Вижте Обяснение на специалните кодове на ВВС).
2A655. Квалификация и притежание на AFSC 2A635. Също така, опит в функции като ремонт на хидравлични, механични и електрически системи, компоненти и SE.
2A675. Квалификация и притежание на AFSC 2A655.Също така, опита с изпълнението или контрола на функциите по поддръжка при ремонт на хидравлични, механични и електрически системи, компоненти и SE.
друг, За влизане в тази специалност, нормалното цветно виждане, както е определено в AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти, е задължително.

Степен на внедряване за този AFSC

Сила Req: K

Физически профил: 333132

Гражданство: Да

Задължителна оценка за оценка : M-51 (Променен на M-56, за ASVAB тестове, предприети на или след 1 юли 04).

Техническо обучение: Курс №: J3ABR2A635 000

Дължина (дни): 49

Работа в гражданския пазар

Обучението за военни умения за работа ще бъде много търсено умение на гражданския пазар и обикновено започва от $ 40 - $ 70 / час в зависимост от нивото на обучение, което бившият авиатор е придобил по време на своето военно време. Въпреки че по-високоплатените специалисти обикновено имат 8-10 години опит във военната авиация с конкретни самолети, в зависимост от компанията, тези специалисти могат да спечелят 80 000-100 000 долара годишно в реално реален кратък период от време.